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在過去的幾十年來，預拌混凝土行業一直采用傳統的砂漿潤泵方法，此方法需要的泵砂漿須通過攪拌車運輸至工地。泵車每到一個工地或泵車兩次泵送作業間隔時間稍長，攪拌站都必須派遣攪拌車前往工地運送砂漿。一般一臺泵車一天要換2-3個工地，配套運輸砂漿的攪拌車就需要2-3車次。這不僅造成攪拌車使用效率的下降，也會消耗一定量的砂漿原料、工時、人力、車輛損耗及燃油等資源，極不利于節約成…
用于代替混凝土泵送前的潤管水泥砂漿，在常溫下，能夠快速溶解于水中，形成有無數微型陰離子組成的潤滑薄膜，從而使泵內管壁表面充分潤滑。 用潤管劑防堵管、提高泵管的壽命原理也很簡單：因為干燥的泵管會吸走泵送混凝土中的砂漿和水份特別是在高溫季節，使得泵送混凝土塌落度快速下降最終造成因泵送混凝土的水灰比失調而堵管。通過潤管劑，可以提前濕潤、潤滑泵管，減少泵送混凝土的塌落…
在實驗和實踐中人們發現，雖然在混凝土中摻外加劑，能夠改進混凝土的技能功能，獲得顯著的技能經濟作用。但是，準確和合理的運用，對混凝土外加劑 的技能經濟作用有主要影響。如運用不當，會釀成事故。因而，在運用外加劑時，應留意以下幾點：(1)混凝土外加劑 種類的挑選外加劑種類許多，作用各異，特別是對不一樣種類水泥作用不一樣。在挑選外加劑時，應根據工程需求，現場的資料條件，參照有關資料…
聚羧酸系高效減水劑 是繼木質素磺酸鈣為代表的普通減水劑和以萘系為代表的高效減水劑 之后發展起來的第三代高性能減水劑，是目前科技含量較高、應用前景最好、綜合性能優的一種高性能減水劑。目前，聚羧酸系高性能減水劑的應用，已從以往的重點工程、大型工程、特殊工程，逐漸發展到普通工業與民用建筑工程中。這一方面是因為聚羧酸系高性能水劑合成技術與復配技術得到了提高，與緩凝組分、消泡組分、…
1. 保證車泵、地泵、砂漿泵的泵管及連接部位封閉無漏點。2. 檢查泵車泵管完畢后，用凈水沖泵，使泵管內無殘留，無殘渣雜物等墻塞物。3. 泵送混凝土時，泵車潤管劑溶液應先排出混凝土模板外面，切記不可澆入混凝土結構中。4. 混凝土泵及預拌砂漿泵泵送皖成后，應及時用清水沖洗泵管、泵車；5. 使用本產品時應佩戴防護眼鏡。產品溶液不慎噴入眼中，應即刻用大量清水清洗干凈。
