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混凝土泵車潤管劑主要由高分子材料組成， 通常為白色粉狀固體。常溫下栗車潤管劑能夠快速溶解于水中形成黏稠狀液體。混凝土泵車潤管劑的主要成分為聚丙烯酰胺，它是由丙烯酰胺單體聚合而成的水溶性線性髙分子聚合物， 聚合物分子與分散于溶液中的懸浮粒子形成架橋吸附， 具有極強的絮凝作用。濃度較高時， 溶液中存在大量的鏈一鏈接觸點， 使得聚丙烯酰胺溶液呈凝膠狀。這種凝膠狀液體是由無數微型陰…
首先，當然還是嚴格把控生產混凝土原材料的質量，特別是在換了水泥廠家之后，或者新進的水泥，需要留樣檢測水泥的性能。而對于骨料，含水率和含泥量也要嚴格把關。在生產過程中，需要嚴格按照配合比來生產混凝土，操作員不能隨意改變混凝土中某種原材料的用量。在運輸過程中，任何人都不能隨意的往混凝土中添加水或者其它的添加劑，以保證混凝土質量的一致性。混凝土離析是一個很難把控的問題，實際情…
1、混凝土的泵送性能下降混凝土泵送性能，最直觀的表現，就是混凝土的流動性。混凝土離析之后，流動性會直線下降。這就會導致混凝土在泵送過程中，極易發(fā)生堵泵問題。大部分堵管問題，都是因為混凝土離析而導致的。2、混凝土質量下降離析之后，混凝土分層，在澆筑過程中，底部的砂石料增多，而表面則是水泥漿居多。硬化之后，混凝土表現容易起灰、起塵，直接導致工程質量不合格。同時，離析之后的混凝…
什么是混凝土離析？混凝土離析，主要是指混凝土拌合物組成材料之間的粘聚力不足，粗骨料下沉的一種現象。一般情況下，如果混凝土中分泌出了大量的水，基本上能夠確定，混凝土已經發(fā)生了離析。離析之后的混凝土，各種組成材料呈現出了明顯的分層現象，骨料在最下面，水在最上層。如果這個時候攪動混凝土，你會發(fā)現，它已經失去了原有的粘性。所以，離析之后的混凝土主要表現為：分離和分層、抓底、和易…
混凝土是常用的建筑材料，在現場施工時主要采用泵送工藝澆注。泵送混凝土在泵送前必須對泵車和管道予以潤濕和潤滑，以減少混凝土泵送時通過管道的摩擦阻力，保證泵送順利進行。傳統的潤泵方式主要是使用潤泵砂漿，在過去幾十年里，全國各地預拌混凝土行業(yè)一直采用水和砂漿潤管，這就需要混凝土企業(yè)投入大量的人力、物力、財力去生產。 一是原料方面，目前在水泥、河砂、生產用水資源緊缺…
